ホンの一言： リニアの大阪延伸？ 名古屋で十分なはずでは？

ずっと止まっていたリニア新幹線・静岡工区にも着工の目途がついて、いよいよ10年程先には東京‐名古屋間が40分程で結ばれる見通しになった（そうだ）。

ずっと昔、取手市に住まいしていた頃、霞が関の職場に行くのに片道1時間40分を要していた。リニアなら東京・名古屋を往復できる時間である。

月並みな言い方なら《今昔の感》ということになるのか。

ただ、今朝のワイドショーを視ていると、

仕事で行くのは大阪ですし、名古屋で乗り換えることはしないと思います。

そんな感じで、リニアの大阪延伸が今から早くて30年位ではないかという予想に、出演者の人たち、笑っておりました。

思うのだが、

大阪の拠点機能をソックリ名古屋に移せばイイのでは？

実に簡単な解決策でありましょう。

この発想、誰も口にしないのは不思議で仕方がない。

そもそも中京経済圏は現時点では近畿経済圏の半分ほどのスケールであるが、モノづくり産業の拠点であり、サービス経済化はこれからである。背後の信州までを含めると、人口、土地に広々とした余裕がある。信州は既に精密産業の一大拠点でもある。津波被害にもロバスト（＝頑健）である。インフラ基盤は十分に厚い。成長ポテンシャルは中部経済圏の方が遥かに上であると観ている。

今になって《大阪副首都》などに振り回されるのは理に反する。

というより、経済的ロジックに沿って物事は自然に推移していくはずである。自然に進む都市形成をサポートする発想で資金を投入していけばよい。

関西経済圏は、地勢上、一定の繁栄は約束されている。しかし、名古屋の地理的利点を引き出さない法はない。生煮えの理屈で人為的なプランに執着するのは愚の骨頂である。